在城市裡，在街道上以及公共停車場停車均是一位難求，我們深知其苦；不斷開車兜圈既浪費汽油又造成污染問題。對城市交通運輸管理者以及私人停車場而言，要管理停車、收取費用和維護設備，工作難度亦倍增。智慧停車解決方案可以把路邊和街道以外停車情況連接到物聯網，藉此解決這個問題。這些解決方案給各個城市和交通服務單位提供他們所需的資料和技術以利改善營運和降低成本，同時還能讓駕駛人享受更簡單的停車方式。

駕駛人與城市的需求ー縮短停車時間

智慧型運輸系統解決方案的領導供應商 Acer ITS 的資深技術總監 Joe Wang 指出：「在台北市，駕駛人花 20 至 30 分鐘在市中心尋找停車位。」

駕駛人在最終目的地附近尋找有空位的停車場時，他們的車輛排氣造成污染還會阻塞交通。王先生指出，解決塞車問題和減少污染是市政府最關切的事。為了克服這些挑戰，Acer ITS 建立了智慧停車與交通電子票證解決方案。城市可利用這個平台優化路邊停車情況，與街道以外的停車場管理方協調合作，並協助駕駛人找到附近的停車位。而且，這個平台上的資料具有廣泛的用途。比如，某個停車場的資料可以與附近的店家共享，提供電子優惠券至這些零售商處兌換（圖 1）。

該公司提供可以感測到停車位有人使用的智慧路邊停車計費器（圖 2），並把他們的解決方案與停車計費器和停車場營運商的資料連接起來，知道城市各處哪裡有停車位。

他們的行動應用程式接著把駕駛人連結到最接近的停車位，提供內建的導航功能協助駕駛人快速找到停車位並停好車子，然後使用信用卡支付停車費。他們的行動應用程式已有 1500 萬的下載人次且在台灣每月有 300,000 位使用者。據 Acer ITS 指出，在台灣約有 20% 的駕駛人使用他們的應用程式迅速找到停車位。

降低停車票證的真正成本

市政府為了強制執行路邊停車規定而花費極大的開支。據加州洛杉磯市主計處指出，該市在 2015 至 2016 年收取了 1 億 4790 萬美元的違停罰款並花費 1 億 620 萬美元強制執行停車規定。Acer ITS 智慧停車計費器感應車子是否存在，擷取車輛的車牌 ID，然後向車主收取停車費或罰款，全部自動執行，不需要強制執行。車牌抄寫錯誤這類的人為錯誤便不會再發生。「我們在台北和台南的智慧停車計費解決方案試行專案中發現最令人驚喜的一點，」王先生表示：「就是該城市可以收取短短五分鐘的停車費。以往交通執法人員僅可向停車 30 分鐘以上的駕駛人收取費用和罰款。」

Acer ITS 預估，透過更準確收取更多停車費收入以及違停罰款，各個城市的收入可以提高多達 60%。所以城市可以獲得更多收入並用作營運經費，而執行人員則可以專心處理其他案件而不是管理停車。

改善停車場營運

停車場有截然不同的難題。營運商本身已經具備票證與停車位監視系統。Acer ITS 連接停車場營運商的伺服器、收集相關的停車資料，並把資料送入行動應用程式，協助駕駛人找到附近的停車位。但是，因為停車場營運商使用多種不同的軟體解決方案而且資料庫有獨特性，這並不是容易解決的任務。它必須經過非常多資料工程。但是一旦建立連結，智慧情報中隱藏的資料會賦予我們更多能力，不只是追蹤可用的停車位而已。「我們可以協助營運商分析資料，提高營運效率、增加使用其停車場的車流量，並可能改善收入。」王先生說道。例如，詳細分析可能指出採用滑動的收費方式來改善車流量和增加收入，在特定時間降低收費來增加流量，並在尖峰時間提高收費來增加收入。

建置智慧城市需要時間

建置智慧停車解決方案是一項長期投資。一旦裝設完成，計費器必須能穩定營運很多年。「Acer 作為 Intel 合作夥伴已有數十年時間。」王先生指出。「Intel 品牌以效能可靠著稱，而且他們提供各種技術，滿足智慧計費設計與後端伺服器由始至終的需求。」

根據 Acer ITS 的 Intel 代表 David Hu 指出，Intel 致力於研發物聯網和利用智慧型運輸系統發展智慧城市。「當城市管理者物色解決方案例如 ITS 時，我們會向他們引薦我們的合作夥伴，如 Acer ITS。我們與價值鏈體系解決方案提供者密切合作，協助他們研發產品並最佳化然後提供給客戶。而且我們支援他們向客戶推廣產品，協助他們的解決方案實現物聯網和智慧型運輸系統的承諾。

對智慧城市與駕駛人的承諾

王先生最後總結：「解決停車問題時面臨許多技術挑戰。但是總歸而言，我們的目標是協助市政府減少道路壅塞和強制執行的成本，同時增加收入；協助停車場營運商的車流量營運；以及加速並簡化駕駛人尋找停車位和付費的程序。」